项目名称

邵阳赛路丰吉利4S店建设项目

建设地点

邵阳市经济开发区C-26号地块（邵阳大道旁）

建设单位

邵阳市瑞铖贸易有限公司

环境影响

评价机构

湖南绿鸿环境科技有限责任公司

项目概况

邵阳赛路丰吉利4S店建设项目，位于邵阳市经济开发区C-26号地块（邵阳大道旁），拟投资3000万元，其中环保投资58万元。占地面积7113.61m²。

本项目主要由主体工程、辅助工程、公用工程和环保工程组成。主体工程包括赛路丰吉利4S店；辅助工程包括空压机房、电池储藏间、食堂；公用工程包括供电、给水；环保工程包括废气、噪声、固废、绿化。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

施工期污染源及预防对策

大气环境影响分析：

施工期大气污染主要为施工扬尘、施工机械和运输汽车尾气和装修废气。

（1）施工扬尘

施工期大气污染物主要来自建材运输、露天堆放、物料装卸和搅拌等过程，施工扬尘的排放源属于无组织的面源。据类比调查，在一般气象条件，施工扬尘的影响范围为产尘点下风向150m内，被影响的地区TSP浓度平均值为0.49mg/m³左右。

根据现场调查，本项目选址于邵阳市经济开发区C-26号地块（邵阳大道旁），离项目最近的敏感点为西北面约20m处的安置房。为了减少施工期扬尘对周边环境空气的影响，建设单位应根据中共邵阳市委办公室《邵阳市蓝天保卫战实施方案》（邵市办字【2018】1号）规定，采取下列扬尘污染防治措施：

①施工期建筑工地周边做到100%设置围挡，项目东南面场界紧邻邵阳大道，要求采用硬质围挡，高度不低于2.5米。

②场地内裸露黄土要采取洒水、防尘布苫盖等有效防尘措施，要做到100%覆盖，保证施工工地环境整洁。

③施工工地工程车出入口必须设置洗车平台、洗车池等，配备高压冲洗设备，做到车辆离场100%冲洗。严禁车轮带泥、车厢肮脏货运车进入城区道路。

④施工场地要求做到100%硬化，工程车出入口道路硬化不少于30米。

⑤在施工过程中若遇到干燥、易起尘的天气，应及时洒水压尘，做到100%湿法作业。

⑥工程完工后，及时完成渣土清理工作。

通过上述措施处理后，施工粉尘将得到有效控制，预计场界浓度可达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放限值（≤1.0mg/m3），对区域环境空气影响较小。

（2）机械设备尾气

机械设备尾气污染源较分散且为流动性，污染物排放量不大，表现为间歇性特征，因此影响是短期和局部的，经过大气扩散后，对空气环境影响较小。

（3）装修废气

建筑装修废气主要为建筑装修材料产生的甲醛、苯、甲苯、二甲苯、苯并α芘、总挥发性有机物、放射性等有害物质。建设单位按照国家有关规定委托有资质单位进行设计、施工、检测，并选用符合国家相关标准的建筑装修材料，以确保室内空气中有害物质含量符合《室内空气质量标准》（GB/T18883-2002）中标准，可避免损害建筑物内的人体健康和人身安全。

综上分析，项目施工期废气以施工扬尘污染为主，同时施工机械尾气、装修废气对环境也存在一定影响，但在施工过程采取相应污染防治措施后，废气污染均可得到有效控制和达标排放，对周边环境敏感点影响较小。

声环境影响分析：

根据现场调查，项目拟建地周边最近的敏感点为西北面安置房，为了减少施工噪声对周边居民以及作业人员和现场管理人员的影响，建议采取如下措施：

①合理选择施工机械、施工方法，尽量选用效率高、低噪声设备，在施工过程中，应经常对施工设备进行维修保养，避免由于设备性能减退或故障使噪声增大。

②合理安排施工时间，将噪声级较大的施工活动尽量安排在白天，禁止夜间（夜间22:00-次日6:00）以及午休时间（中午12:00-14:00）施工作业。若必须夜间施工，须先向环保部门申报并征得许可，同时事先通知周边居民，以取得谅解。

③高噪声设备应布置在场地南部，尽可能远离敏感点。

④对位置相对固定的机械设备，能入棚内操作的尽量进入操作间。

⑤物料运输车辆采取减速缓行、禁止鸣笛等措施，以减小运输车辆噪声对道路两侧居民的影响。

⑥施工期建筑工地周边做到100%设置围挡，既能防尘又能降噪。

采取上述措施后，可大大降低施工噪声对敏感点的影响，建设单位应认真落实各项防治措施，施工噪声对周边居民的影响在可接受范围内，且施工噪声将随施工期结束而结束，不会对周围环境产生长期不良影响。

水环境影响分析：

施工期水污染源主要包括施工作业产生的施工废水和施工人员生活污水。

（1）生活废水

本项目施工场地不建生活区，施工人员不在工地食宿，施工工人如厕依托附近其他4S店现有设施解决。施工生活污水主要为洗手等清洗废水，施工人员约30人，收集后入城市污水管网处理。

（2）施工废水

施工废水主要为场地内地面硬化混凝土养护废水、机械设备冲洗废水、砂石冲洗废水，以及施工场所初期雨水，主要污染物为悬浮物以及少量设备跑、冒、滴、漏的油污。为防止施工废水污染，项目拟建临时排水沟、沉淀池，将施工场区废水收集沉淀处理后回用于车辆清洗或施工场地洒水降尘，不外排。进场道路混凝土养护废水一般被地面吸收或蒸发，通过控制洒水量，基本不会产生水流，对地表水环境影响较小。

采取上述措施后，施工废水可以做到综合利用，对周边地表水环境影响小。

固废环境影响分析：

本项目施工期固体废物主要来自基础工程挖掘的土方和主体工程产生的建筑垃圾和施工人员生活垃圾，环评介入时场地已基本平整，无需土石方开挖，无废土石产生。

① 建筑垃圾

施工产生的废料首先应考虑回收利用，对钢筋、钢板、木材等下角料可分类回收，交废物收购站处理。对不能回收的建筑垃圾，如混凝土废料、含砖、石、砂的杂土应集中堆放，与当地建设部门协作清运用作筑路材料，以免影响施工和环境卫生。装修垃圾一般有废砖头、砂、水泥及木屑等，应用编织袋包装后运出屋外，放在指定地点，由当地渣土办统一调配。

②生活垃圾

本项目施工期不设食堂，不提供早晚餐及住宿。生活垃圾应经过袋装收集后，由环卫部门统一清运处理，严禁就地随意扔弃、填埋。

采取上述措施后，项目施工固体废物均可得到有效处理，不会对区域环境构成影响。

运营期污染源及预防对策

大气环境影响分析：

本项目产生的废气主要是汽车尾气、油漆废气、打磨粉尘及食堂油烟废气等。维修保养汽车会产生少量汽车尾气，维修保养车间设排气通风装置进行换气排气，汽车尾气经大气扩散后，对周边环境影响较小。项目喷烤漆房内产生的油漆废气通过抽风机抽风，经过喷烤漆房内置废气处理装置处理后引入高15m的排气筒排入大气，非甲烷总烃排放浓度满足湖南省地方标准《表面涂装（汽车制造及维修）挥发性有机物、镍排放标准》（DB43/ 1356-2017）汽车维修规定限值要求，漆雾（颗粒物）排放浓度和排放速率均可达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准要求。食堂油烟废气经油烟净化装置处理后，满足《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）排放限值，对区域环境空气影响较小。

声环境影响分析：

本项目建成后产生的噪声主要来自维修保养车间维修保养工序产生的噪声。采取高噪声设备设置减振基座，厂房四周密闭，在空压机、喷烤漆房风机出口安装消音（声）器等措施后经距离衰减项目东南厂界噪声预测值满足《工业企业厂界噪声排放标准》（GB12523-2011）4类标准要求；其他厂界的噪声预测值均满足《工业企业厂界噪声排放标准》（GB12523-2011）2类标准要求；西北面居民点处的噪声预测值满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。因此，项目营运期噪声对周边环境影响较小。

水环境影响分析：

本项目废水主要为生活污水、洗车废水及地面冲洗废水。项目洗车废水及地面冲洗废水经隔油沉淀池预处理后与生活污水一同进入三级化粪池处理，达《汽车维修业水污染物排放标准》（GB 26877-2011）间接排放标准后入邵阳市进站路污水处理厂集中处理。项目营运期废水均能得到妥善处置，对周边地表水环境影响较小。

固废环境影响分析：

本项目固体废弃物主要是汽车报废零件和生活垃圾等一般固废，废机油、废含油手套抹布、废电池、废活性炭、废过滤棉等危险废物。项目维修保养车间在修车过程产生的废零件、废轮胎、废包装材料以及切割过程产生的边角废料经收集后交由废旧回收公司回收利用；生活垃圾设垃圾桶收集后统一由当地环卫部门清运；项目营运过程中产生的各项危险废物经收集后定期交有资质的单位处理。本项目营运期固废均能得到妥善处理，对环境影响较小。

综合评价结论：

本项目建设符合国家产业政策及有关规定要求，工程选址可行，总平面布局合理。建设方在认真落实本报告表中各项污染物防治措施前提下，污染物可实现达标排放，固废能得以妥善处置，项目对周边环境影响较小。从环境保护角度分析，本项目建设可行。

听证权利告知

依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可对该项目拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

相关部门意见

邵阳市工商行政管理局核发的《营业执照》（社会统一信用代码91430500550718172E）；《国有土地使用证〈邵市国用（2012）第D00099号〉》；《规划条件书（编号：2018-18》